القائمة الرئيسية

الصفحات

كيف تعمل السيارة الكهربائية

 
كيف تعمل السيارة الكهربائية

كيف تعمل السيارة الكهربائية

  • لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى وقود أو ديزل ولكنها تستهلك طاقة كهربائية مخزنة في بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن
  • تتكون البطارية من عدد كبير من المكثفات التي ترسل طاقة كهربائية إلى محرك تحريضي يحول التيار إلى طاقة حركية
  • يتكون هذا المحرك من جزئين رئيسيين الجزء الثابت والدوار
  • عندما يتم توجيه الكهرباء إلى الجزء الثابت فإنها تولد مجالًا مغناطيسيًا ينتج الطاقة الميكانيكية اللازمة لتحريك إطارات السيارة
  • يمكن التحكم في سرعة السيارة عن طريق تغيير عدد مرات تزويد المحرك بالطاقة
  • يمكن شحن السيارات الكهربائية في المنزل أو في محطات الوقود أو في مواقف السيارات العامة باستخدام سلك متصل بمأخذ للتيار الكهربائي
  • السيارات الكهربائية مستقرة ولا ينبعث منها غاز ثاني أكسيد الكربون وتوفر الطاقة ولا تتطلب الكثير من الصيانة، مثل السيارات التي تعمل بالبنزين
  • ومع ذلك فإن بطاريات الليثيوم أيون مسؤولة بشكل غير مباشر عن التلوث، لأن مصدر الكهرباء غالبًا ما يكون الفحم أو محطات الطاقة النووية
  • بالإضافة إلى ذلك فإن استخراج الليثيوم له تأثير كبير على البيئة والمجتمعات المحلية خاصة من حيث تلوث المياه.
  • يستغرق شحن البطاريات وقتًا طويلاً دون أن ننسى أن تكلفة الإنتاج مرتفعة ويجب تحسين البنية التحتية لإعادة تدويرها
  • مع تزايد مشاكل السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري أصبح من الضروري للناس استخدام أشكال أفضل من الطاقة لقيادة سياراتهم مما أدى إلى وجود سيارات كهربائية معروفة بكفاءة عالية، وتستهلك طاقة أقل في صنع الطاقة من الوقود المعتاد مما يجعلها صديقة للبيئة وظهرت فكرة السيارات الكهربائية بسبب النقص العالمي في احتياطيات الوقود في العالم

حسب الإحصائيات فإن كل شخص تقريبا يمتلك سيارة أو يستأجر سيارة في حياته ومعظم هذه المركبات تعمل بنظام الاحتراق الداخلي أو محركات الديزل أو البنزين وتطلق هذه المحركات كميات هائلة من الطاقة عند اشتعالها،  والتي يتم استخدامها بعد ذلك لتشغيل السيارة هذه هي السيارات التي كنا نقودها منذ ما يقرب من قرن بكل ما تحتويه من رفاهية وتقنيات.

في الوقت الحاضر تختلف أنواع وشركات مصنعي السيارات حول العالم فهناك سيارات تقتصر على أماكن معينة لدعم أنواع معينة من الوقود،  ولكن ظهرت نعومة السيارات الكهربائية الجديدة والتي قد تظهر مع محرك هجين وغيره بمحرك كهربائي واحد ولكن أنظفها يعمل بمحركات كهربائية فقط وهي قليلة جدًا.


ما هي مكونات السيارات الكهربائية

  • تختلف السيارات الكهربائية عن السيارات التقليدية في مصدر طاقتها، والتي تكون على شكل بطاريات قابلة للشحن مثبتة داخل السيارة وهذه البطاريات لا تستخدم فقط لتشغيل السيارات بل تستخدم أيضا في تشغيل المساحات والأضواء، ولكن خارجها المظهر مشابه للعديد من السيارات العادية الأخرى لكن عدم وجود نظام عادم فهي تختلف عن الداخل عن بعضها البعض فمثلاً لن تجد خزان وقود أو غاز فهي لا تستخدم لتحريك السيارة
  • وهكذا ستجد صناديق البطاريات أسفل السيارة وأحيانًا في صندوق السيارة وهي من نفس نوع البطاريات التي تستخدم عادةً عند تشغيل محرك البنزين والفرق الوحيد هو أنه في السيارات الكهربائية فإن تحتوي السيارة على عدد من هذه البطاريات التي تخزن الطاقة لاستخدامها في تشغيل معظم مكونات الجزء الداخلي للسيارة مع وجود منظم لتوزيع الطاقة بما يتناسب مع استهلاك كل جزء والتأكد من عدم احتراق البطارية
  • علاوة على ذلك فإن جانب التشغيل في السيارات الكهربائية مثير للاهتمام بخلاف المحرك تتشابه المكونات تقريبا مع تلك الموجودة في السيارات الأخرى،  على سبيل المثال نظام التحكم في المناخ ونظام الفرامل وأنظمة النقل والوسائد الهوائية والفرق الأكبر هو المحرك الكهربائي


أنواع البطاريات في السيارات الكهربائية

أنواع البطاريات في السيارات الكهربائية

هناك أنواع مختلفة من البطاريات يمكنك الاختيار من بينها بطاريات الليثيوم أيون توفر بطاريات الليثيوم أيون أداءً إضافيًا وبأسعار معقولة فهي أخف من البطاريات الأخرى وهي نفس البطاريات المستخدمة لتخزين البيانات في الكاميرات الرقمية والهواتف الذكية

بطاريات الرصاص الحمضية أشهر وأرخص البطاريات القابلة لإعادة التدوير بنسبة 97٪

بطارية هيدريد النيكل والمعدن تسمى بطاريات هيدريد النيكل والمعدن وهي تكلف أكثر بكثير من بطاريات حمض الرصاص ولكنها توفر إنتاجًا أعلى وأداءً أفضل

 

عندما تتحرك سيارة كهربائية يمكن استخدام الزخم الأمامي الذي يولده محرك كهربائي لشحن البطاريات عند الكبح وهي ظاهرة يشار إليها باسم الكبح المتجدد ويمكنها استرداد ما يصل إلى 15٪ من الطاقة المستخدمة للتسريع.


كيف يتم شحن السيارات الكهربائية

يتم شحن السيارات الكهربائية بطريقة مشابهة لشحن الأجهزة الإلكترونية حيث يتم استخدام كابل شحن تزويد السيارة بتيار 230 فولت عبر محطة شحن عامة أو محطة شحن منزلية ويتدفق التيار الكهربائي الى الشاحن الذي يقوم بالتحويل التيار في شكل يسهل امتصاصه من البطارية يتدفق التيار إلى البطاريات المراد تخزينها بحيث يمكن استرجاعها مرة أخرى خلال أوقات تشغيل السيارة


في الوقت الحالي سعر السيارات الكهربائية مرتفع بشكل مبالغ فيه ويرجع ذلك إلى الندرة والتقنيات المتقدمة المستخدمة في بنائها ولكن سرعان ما ستبدأ في الانخفاض وبالطبع هناك سيارات رخيصة لكن كل واحدة رخيصة لها مشاكلها وعيوبها


عيوب السيارة الكهربائية

سهولة الصيانة هي أول ما يهم المستهلكين عند شراء أي سيارة، والتي تفتقر إليها السيارات الكهربائية، بسبب نقص الخبرة الفنية، وكذلك توفير السيارات الحديثة بشكل عام بأنظمة أمان أكثر تعقيدًا تمنع صاحبها من إصلاحها بنفسه مثل السيارة التقليدية.


لم يتم تطوير السيارات الكهربائية بالكامل لتلائم سيارات الدفع الرباعي التقليدية، مما يجعل من الصعب السير على طرق وعرة وغير ممهدة على محركات تلك السيارات.


وتعتمد الشركات أيضًا على تصنيع البطاريات من مواد نادرة جدًا وباهظة الثمن، مما يشكل خطرًا على مستقبل تصنيع هذه البطاريات في المستقبل إذا لم يتم تطويرها واستبدال موادها الخام بمواد متاحة وأرخص سعرًا.


مميزات السيارات الكهربائية


كيف تعمل السيارة الكهربائية

1- السيارات الكهربائية صديقة للبيئة

لا تصدر السيارات الكهربائية أي انبعاثات كربونية ولا ينبعث منها دخان أو أبخرة عادم وبالتالي حماية البيئة خاصة في المدن المزدحمة


2- توفر المال

لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى التزود بالوقود مما يعني توفير الكثير من المال الذي كنت ستنفقه على الوقود تحتاج السيارات الكهربائية فقط إلى إعادة شحنها بالكهرباء والتي تكلف القليل جدًا مقارنة بالوقود


3- لا حاجة للصيانة

نظرا لأن السيارات الكهربائية تعتمد على البطاريات فلن تحتاج إلى إجراء أعمال صيانة المحركات الميكانيكية وأجزاء المحرك ذات الصلة مثل تغيير الصمامات وتغيير الزيت والتي تتطلب عادةً صيانة دورية هذا يعني أنه لا داعي للذهاب إلى مراكز الصيانة وبالتالي توفير الكثير من المال


4- تصلح للمدن

السيارات الكهربائية هادئة لأنها لا تصدر ضوضاء محرك مزعجة ومناسبة للمدن المزدحمة لسهولة التحكم بها لبدء التشغيل والتوقف


5- آمن للسائق ويحتوي على وسائد هوائية ويمكن قطع التيار الكهربائي لإغلاق البطارية وحماية الركاب الآخرين

صعوبة إعادة تدوير بطاريات تلك السيارة مرة أخرى بعد تلفها، حيث لم تعمل أي شركة حتى الآن بشكل مكثف ومكثف على هذه العملية.


لم يتم تطوير تقنية شحن هذه السيارات بشكل كبير، حيث تمتلئ معظم الدول المستوردة لهذه المركبات بمحطات شحن بطيئة للغاية، والتي قد تستغرق حوالي ساعة لإعادة شحن السيارة مرة أخرى.

ويشير بعض الخبراء في مجال السيارات أيضًا إلى أن هذه المركبات سهلة الاختراق والسرقة، نظرًا لاعتمادها الكامل على الأنظمة الإلكترونية.




reaction:

تعليقات